La RSV4 Factory APRC 2011 refinó la fórmula ganadora con un sistema electrónico APRC mejorado y ABS Bosch 9MP de competición. Las suspensiones Öhlins NIX30 y TTX36 ofrecieron ajustes aún más precisos para circuito.
| Categoría | sport |
| Motor | V4 65° 999.6cc DOHC 4 válvulas por cilindro |
| Potencia | 180 CV |
| Torque | 115 Nm |
| Peso | 180 kg en seco |
| Velocidad máxima | 299 km/h |
| Consumo | 6.3 L/100km |